锚绞机按动力形式可分为人力、蒸汽、电动及液压四种。人力和蒸汽锚绞机目前在新造船上很少采用，虽然电动的管理方便、结构紧凑，但也正渐渐的淡出人们的视野。而液压锚绞机相对电动锚绞机来说有体积小、重量轻、运动平稳和便于遥控等优点，在我厂所建的现代化大型船舶中最为常见。绞机齿轮是锚泊设备的主要组成部分，是船舶不可缺少的甲板机械。大齿轮一般为低速重载传动，其传动齿轮长期处于低速、重载、大冲击力的工况中，齿轮表面往往会出现不同形式的损伤，增大了振动噪音。对齿轮的荷载非配变形、刚度进行精确研究，是齿轮加工、动态特性、故障诊断、寿命预测的基础。
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