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简述齿轮磨损到什么时候更换

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简述齿轮磨损到什么时候更换

发布日期:2020-07-09 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

大连大齿轮的具体发明人无史可考,而亚里士多德可认为是一个系统论述这一机构的人。在齿轮传动中,对中心距能够“造成影响”的,是两个齿轮的齿厚。大连大齿轮结构相对结构简单,成本也低,同时体积重量也不大,加上和助力系统结合起来也非常方便,所以在现在的乘用车上面得到了广泛应用。(这一点就和悬挂中的麦弗逊形式一样,几乎成为了“万金油”)齿轮齿条结构的转向效果比较直接,更符合以铺装路面为主打的车型。

磨损到什么程度就要停止使用更换新的大连齿轮呢?可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量,当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时(2个齿)就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后,由齿厚卡尺测量,弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时,齿条一定要更换了。

大连大齿轮,传递动力大、效齿轮传动的特点。然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用,为了安全起见,必须更换新配件。大连大齿轮寿命长,工作平稳,可靠性高; 能保证恒定的传动比,能传递任意夹角两轴间的运动。 齿轮齿条转向器的优点是,结构简单,成本低廉,转向灵敏,体积小,可以直接带动横拉杆。因此目前在汽车上得到广泛应用。

大连大齿轮


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