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关于翻车机齿块的设置原理

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关于翻车机齿块的设置原理

发布日期:2019-09-02 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

翻车机齿块,预应力箱梁齿块设置是为了预应力索张拉锚固用齿块设置在设计时注意不要妨碍方便结构施工和影响结构外形,一般都设置在梁里面(外面看不见的位置);另外齿块设置还要考虑有足够抵抗水平荷载的能力(抗剪)和局部混凝土抗压的能力。


在箱梁分析中,作用在箱梁上的主要荷载是恒载与活载。恒载是对称作用的,而箱形梁截面基本上也是对称的,所以恒载一般不会产生偏心作用;活载可以是对称作用,也可以是非对称偏心作用,必须分别加以考虑。


翻车机齿块,在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设,可加速工程进度、节约工期;现浇箱梁多用于大型连续桥梁。主要有两种,一是预应力钢筋砼箱梁,一是钢箱梁。连续梁内部是箱室的,它是可以从两边墩柱进入内部箱室的,这也是方便以后运营检查的;再说合龙是先边跨再中跨,我们当时施工时,中跨合龙时已没有了箱内齿块张拉预应力了,只有通长的纵向预应力了,通长的是在两端张拉,和进不进去就没有关系了。


在滚齿时,必须保持滚刀刀齿的运动方向与被切齿轮的齿向一致,然而由于滚刀刀齿排列在一条螺旋线上,刀齿的方向与滚刀轴线并不垂直。所以,必须把刀架扳转一个角度使之与齿轮的齿向协调。滚切直齿轮时,扳转的角度就是滚刀的螺旋升角。滚切斜齿轮时,还要根据斜齿轮的螺旋方向,以及螺旋角的大小来决定扳转角度的大小及扳转方向。


齿块工装为焊接结构,焊接后产生的焊接应力变形将影响工装在制作后的尺寸及形状个位置精度,直接影响吃快的各项精度要求,所以焊接后进行消除应力退火处理,以消除其应力并同时改善切削性能。安装完成后,翻车机转子落回原位,试转。九段齿条的分度圆理论上在同一个分度圆上,但由于安装的齿块,是通过螺孔定位,存在加工误差。这时,要对齿侧间隙进行测量,九段齿条分别测量,找出大和小值,通过调整主动齿位置,以确保此测间隙为1.7-3.5毫米之间。


翻车机齿块


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