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在对齿条进行感应淬火前,齿条整体先调质处理

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在对齿条进行感应淬火前,齿条整体先调质处理

发布日期:2019-04-02 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

齿条的端面停止加工的时分,该当关于齿条的衔接部位的节距的精度停止特殊的留意,假如在齿条的衔接部位存在必然的公役,那么齿条在当前的运用进程中会呈现咬合不顺畅的成绩,所以我们在处置这一步分成绩的时分,该当将齿条的节距停止负侧公役的加工。关于齿条的节径的尺寸治理,该当以嗲面为规范,对齿条的齿厚停止严厉的治理。


珩齿原理与剃齿相似,珩轮与工件类似于一对螺旋齿轮呈无侧隙啮合,利用啮合处的相对滑动,并在齿面间施加一定的压力来进行珩齿。珩齿时的运动和剃齿相同。即珩轮带动工件高速正、反向转动,工件沿轴向往复运动及工件径向进给运动。与剃齿不同的是开车后一次径向进给到预定位置,故开始时齿面压力较大,随后逐渐减小,直到压力消失时珩齿便结束。


齿轮齿条结构相对结构简单,成本也低,同时体积重量也不大,加上和助力系统结合起来也非常方便,所以在现在的乘用车上面得到了广泛应用。(这一点就和悬挂中的麦弗逊形式一样,几乎成为了“万金油”)齿轮齿条结构的转向效果比较直接,更符合以铺装路面为主打的车型。


大连齿条为铸件,在对齿条进行感应淬火前,齿条整体先调质处理,以保证齿条心部的强度及韧性要求根据该齿条的模数,表淬硬度及深度要求,我们采用中频感应加热设备进行试验。感应加热设备在输入端和输出端有控制装置,可按加热要求输出适当的功率,并将输出功率变动量控制在±5%的范围内。为克服由于网路电压变化引起的感应加热电参数波动,我们还配置了稳压装置。


由于齿条齿廓为直线,所以齿廓上各点具有相同的压力角,且等于齿廓的倾斜角,此角称为齿形角,标准值为20°。与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线),它是计算齿条尺寸的基准线。


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