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齿轮齿条方式的特点是刚性大

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齿轮齿条方式的特点是刚性大

发布日期:2019-01-02 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

主要由齿轮齿条传动机构和滑块限位机构、锁紧机构组成。传动齿条布置在定模内的齿轮齿条抽芯机构。图示为合模状态,定模侧面的楔紧块6与齿轴5端面的斜面楔紧,齿轴产生顺时针方向的力矩,通过齿轴上的齿作用于齿条滑块4的齿上,使滑块楔紧。


大连齿条的主要特点,由于齿条齿廓为直线,所以齿廓上各点具有相同的压力角,且等于齿廓的倾斜角,此角称为齿形角,标准值为20°。与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线),它是计算齿条尺寸的基准线。  


开模时,楔紧块脱开,此时传动齿条3上有一段延时抽芯距离,因此与齿轴的齿不啮合,待楔紧块全部脱离,铸件脱出定模后,传动齿条与齿轴的齿啮合,带动齿条滑块抽出斜向型芯。抽芯结束时,齿条滑块由可调限位螺钉1限位,以便复位时齿轮齿条顺利啮合。整个抽芯动作应在压铸件开始推出前的开模过程中完成。


齿轮齿条方式的特点是刚性大,结构紧凑重量轻,且成本低。由于这种方式容易由车轮将反作用力传至转向盘,所以具有对路面状态反应灵敏的优点,但同时也容易产生打手和摆振等现象。齿轮与齿条直接啮合,将齿轮的旋转运动转化为齿条的直线运动,使转向拉杆横向拉动车轮产生偏转。


齿轮并非单纯的平齿轮,而是特殊的螺旋形状,这是为了尽量减小齿轮与齿条之间的啮合间隙,使转向盘的微小转动能够传递到车轮,提高操作的灵敏性,也就是我们通常所说的减小方向盘的旷量。不过齿轮啮合过紧也并非好事,它使得转动转向盘时的操作力过大,人会感到吃力。


大连齿条

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