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近年来齿轮技术新的发展和应用现状

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近年来齿轮技术新的发展和应用现状

发布日期:2018-11-12 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

简要回顾齿轮传动的历史和齿轮行业的发展。较系统地介绍了近年来齿轮技术新的发展和应用现状。着重阐述齿轮的齿形与结构、新理论在齿轮研究中的应用和计算机软件开发与应用三个方面的研究情况。


齿轮的齿形与结构重点涉及齿轮的齿形齿廓、齿轮的性能指标、齿形修正和齿轮传动结构等四个方面;齿轮研究的新理论应用主要介绍了分形理论、弹流理论等目前结合应用较多的方向;计算机开发和应用方面则从计算机辅助设计、分析、检测与制造工艺等角度梳理了国内应用和发展的情况。


大连大齿轮传动是应用为广泛的机构和传动装置,尽管在3000多年前已经出现齿轮,但至今仍然是众多机电产品的核心部件。目前齿轮的分度圆直径可从50μm到百米以上,齿数从1到数千齿:齿轮传动功率达125 000 kW,圆周速度达300 m/s,转速达100 000 r/min,


重载齿轮的寿命达30年以上:齿轮减速箱传动比达38 851 677,效率达99.5%,箱内温度可达538 C。根据国家统计局及中国齿轮专业协会公布的数据,全球齿轮行业的总体规模基本稳定在每年1000亿美元以上。


齿轮传动系统的振动和噪声问题是齿轮传动系统设计与研究者关心的热点问题之- 119。提高重载齿轮传动工作平稳性、降低动载荷和噪声的主要方法有0;①改变支撑轴的弹性,可以使动载荷系数降低,但是比较微弱;②降低齿轮的啮合刚度,可以使圆周动载力显著降低。改变轮体结构可以使啮合刚度降低,但是轮体结构的改变有可能削弱其强度


大连大齿轮


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