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传动方式是齿轮齿条直接啮合

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传动方式是齿轮齿条直接啮合

发布日期:2018-09-26 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

首先经过热处理的齿条,一般情况下回发生一些变形,热处理的变形量,根据热处理方法、材质、技术要求的不同,变形量约为0.02~0.10mm之间,氧化皮达到0.05~0.10mm(一般模数为2~3mm的齿条)。从经过加工的齿条中,可以摸索一些规律,以便制订合理的余量。


大连齿条齿轮式传动装置可将旋转运动转化为线性运动。许多汽车上的转向系统就是这种装置的一个完美示例。在转向系统中,方向盘转动一个与齿条啮合的齿轮。当齿轮旋转时,它将带动齿条左右滑动,具体则取决于你旋转方向盘的方向。


用于平面行轴之间的传动。常见的类型有直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动和人字齿轮传动等三种。根据齿向,平面齿轮传动还可分为外啮合、内啮及齿轮与齿条的啮合。


齿条的主要特点 ,由于齿条齿廓为直线,所以齿廓上各点具有相同的压力角,且等于齿廓的倾斜角,此角称为齿形角,标准值为20°。 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线),它是计算齿条尺寸的基准线。  


齿条式转向器结构简单,制造方便,工作可靠、使用寿命长,自动回正力强,传动方式是齿轮齿条直接啮合,操纵灵敏度非常高,滑动和转动阻力小,转向非常轻,转矩传递性能较好,其正效率与逆效率都很高,属于可逆式转向器,并可安装转向助力机构。但由于其传动比较小,在使用中受到一定的限制。


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