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大型齿条是水利枢纽升船机驱动机构关键部件

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大型齿条是水利枢纽升船机驱动机构关键部件

发布日期:2017-07-10 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

大型齿条是水利枢纽升船机驱动机构关键部件




    大型齿条为国内某水利枢纽升船机驱动机构关键部件,承担变换速度和传递扭矩的工作。对于大模数重载齿条,不但要求齿面耐磨性强,齿条还应具有一定的抗疲劳强度和抗弯曲强度,且心部应有一定的强度和韧性。为此需选择合金钢制造,且需进行适当热处理。


     大连齿条的技术参数远远超过了国外同类升船机所用齿条,要求较高硬度和较深硬化层。如果硬化层浅,齿条工作负荷较重时硬化层易从过渡区剥落。因为过渡区有较大的淬火残余拉应力,此应力与工作中接触应力组合起来,会使过渡区产生疲劳裂纹并扩展到齿面而形成剥落。此外,为增强齿的抗弯曲强度,要求淬硬层沿齿面齿根连续分布,而不是终止于齿根。若淬硬层终止于齿根,齿根处是过渡区组织,淬火残余应力是拉应力。


    齿条工作时齿根受拉应力,两应力迭加易使齿根产生裂纹。因此要求硬化层沿齿面齿根连续。为在大批量生产前落实齿条的关键制造工艺,确保产品质量达到设计要求,有必要对齿条组件进行产品试制。


    齿条为铸件,在对齿条进行感应淬火前,齿条整体先调质处理,以保证齿条心部的强度及韧性要求根据该齿条的模数,表淬硬度及深度要求,我们采用中频感应加热设备进行试验。感应加热设备在输入端和输出端有控制装置,可按加热要求输出适当的功率,并将输出功率变动量控制在±5%的范围内。为克服由于网路电压变化引起的感应加热电参数波动,我们还配置了稳压装置。


    同时根据齿条的结构特征表淬时配置了一款专用淬火感应器,感应器采用单齿沿齿廓连续淬火法对齿条齿面,齿根同时进行表面淬火。感应器连续移动加热时,通过喷水器喷射聚合物水溶性淬火剂进行冷却。为了减少齿两端淬火软带,感应器开始加热和停止加热位置都超出齿外10mm。齿条表淬后进行了低温回火,回火温度为180℃。  

大连齿条



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