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齿块在桥梁建设中起到了什么作用让翻车机齿块告诉你

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齿块在桥梁建设中起到了什么作用让翻车机齿块告诉你

发布日期:2017-02-27 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

齿块在桥梁建设中起到了什么作用让翻车机齿块告诉你




    桥梁齿块:锚固桥梁钢束的做在梁顶板、底板的三角形块。桥梁,指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的建筑物,称为桥。桥梁一般由上部构造、下部结构和附属构造物组成,上部结构主要指桥跨结构和支座系统;下部结构包括桥台、桥墩和基础;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。预应力箱梁齿块设置是为了预应力索张拉锚固用齿块设置在设计时注意不要妨碍方便结构施工和影响结构外形,一般都设置在梁里面(外面看不见的位置);另外齿块设置还要考虑有足够抵抗水平荷载的能力(抗剪)和局部混凝土抗压的能力。全预应力构件,预应力效应的作用是比较大的,其提供的消压弯矩能有效保证构件的预应力度。根据分析,150m的全预应力连续箱梁,预应力对挠度的效应是7cm。如果预应力施工不当,梁体内不能建立有效的预应力,在混凝土徐变的共同作用下,梁体必将发生严重的下挠。挠度过大不但会使跨中主梁下凹,破坏桥面的铺装层,影响桥梁的使用寿命和行车舒适性,甚至危及高速行车时的安全。



    由于单索受力不均匀性过大,预应力筋张拉过程中常有断丝或滑丝现象存在,这主要因为单根穿束造成绞线相互缠绕,已缠绕的绞线始终是长短不一致的,不能达到受力均匀,即使多次调索也无济于事,由此严重影响预应力的有效性和预应力筋的使用寿命,还有可能导致严重的工程事故发生。张拉后即使绞线没有进入屈服阶段,但其锚下预应力经过长期的衰减后,在使用阶段仍然可能大于其疲劳极限0.65,在汽车等活载作用下将造成绞线的早期疲劳断裂。施工工艺不当导致单索索力不均,引起断丝、滑丝。


翻车机齿块


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