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大连大齿轮加工厂简述齿轮加工技术与发展趋势!

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大连大齿轮加工厂简述齿轮加工技术与发展趋势!

发布日期:2016-07-12 00:00 来源:http://www.dlhygk.cn 点击:

大连大齿轮加工厂简述齿轮加工技术与发展趋势!





  通常根据齿轮钢的碳含量去选择。其中含碳量0.25%-0.35%的钢,正火后其硬度是切削硬度,对于含碳量较高的大型齿轮,正火后其硬度虽然高于切削硬度,但正火生活效率高,成本低,仍采用证或处理。对于碳含量小于0.25%的大型齿轮,在没有其他热处理时。采用正火处理来提高强度,对于渗碳钢,用正火消除锻造缺陷,提高切削加工性能,当碳含量小于0.20%-0.50%的齿轮钢,一般采用正火。对于碳含量0.50%-0.75%的齿轮钢,一般采用完全退火工艺。因为碳含量较高,正火后硬度不利于切削加工,而退火后硬度适宜切削加工,此外,对于需要调质处理的齿轮钢,一般是退火来降低硬度,然后进行切削加工,进行调制处理。



 由于采用了高精度、具有预加负荷的高刚性直线导轨、滚珠丝杆、滚动轴承、电主轴、力矩电动机及数控技术,使高速加工条件下的齿轮加工机床精度得到保证并有所提高。电主轴精度一般为径向振摆0.002mm,轴向0.001mm;环形转矩伺服电动机定位精度达0.5″,重复定位精度达0.01″;直线运动轴的定位精度小于0.008mm,重复定位精度小于0.005mm.滚齿及插齿尽管为粗加工,但在高速切削的条件下仍能达到DIN6~7级精度,为其后的精加工工序获得高精度提供了保证。因此,在激烈的市场竞争压力下,世界各主要制齿机床制造商企业纷纷加入生产以磨齿机为代表的齿轮精加工机床行列。这种趋势的发展将使今后的汽车齿轮加工越来越多地采用滚-磨工艺。



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